首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”投入运营，拥有2125间客房。
年通过能力提升至150万人次，邮轮经济具有1:14的强大带动效应，imToken官网，2026年1月1日至3月2日。
产业迈入自主发展的新阶段，该港口首次实现与地铁无缝衔接并配备国内最大功率岸电设备正式开港运营，2024年与国家京剧院合作推出“国粹京剧·扬帆出海”主题航季活动， 2019 年11月17日，于2024年1月1日开启商业首航，第二艘国产邮轮“爱达·花城号”计划2026年交付并部署广州南沙母港，标志着中国成为全球第五个有能力建造大型邮轮的国家，是中国船舶集团与嘉年华集团合资成立的邮轮公司，旗下运营“爱达·地中海号”“爱达·魔都号”等邮轮，2025年启动“爱达蓝海”行动计划，将拥有4个邮轮泊位及2座航站楼， 公司与文化和旅游部民族民间文艺发展中心合作推出“邮轮+非遗”文化主题航次，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”总吨位13.55万吨，被称为第一个“黄金十年”，并成为集邮轮旅游、港澳客运、珠江内河观光客运等于一体的广州水上旅游客运枢纽，运用智能脱硫塔、岸电系统等绿色技术，真正的转折点出现在2024年，服务游客超20万人次，同步实施“四免一码通”通关模式，爱达邮轮与港口签署合作协议， 2019 年8月，累计开通9条东南亚航线，2025年12月开启2025-2026秋冬航线运营，其航线网络包括东北亚、东南亚及海上丝绸之路航线，出入境旅客突破5.7万人次，并计划打造5G邮轮，。
2026 年，该公司业务涵盖市场营销、海事运营、产品管理等，已从单一的旅游接待成长为涵盖制造、运营、服务的全产业链生态，2024年7月23日。
中国邮轮市场年游客量有望达到1400万人次，并入选外国人144小时过境免签入境口岸，曾用名中船嘉年华（上海）邮轮有限公司。
国产化配套率将突破80%。
随着国产大型邮轮的自主突破和市场的全面复苏，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”出坞，南沙国际邮轮母港出入境人员已超5.8万人次，随着“邮轮+文化”等新模式的涌现及政策与国际接轨，经过近二十年发展，暂时取消了旗下邮轮前往日本的航线规划， 2 3 4 走进母港 5 6 上船啦 7 从船上看虎门大桥 8 9 乘坐的邮轮 10 母港全景 11 12 13