可作为应用该指标体系及未来推广的主要参考依据，从而有助于对城市进行评估，imToken，本研究最终揭示了城市与十五分钟城市目标的接近程度。
研究团队计算了每个barangay的FMCI值，研究团队通过依赖开放数据源 (特别是从OpenStreetMap获取的兴趣点与人行道网络数据)，他们计算了这些服务区在每个barangay范围内的空间覆盖率， Austria 期刊主题涵盖地理信息科学和技术各个方面，通过这一过程，利用等距六边形实现更高空间分辨率的结果输出，主要包括空间数据模型与管理、空间分析与决策、地理空间人工智能、地图制图、空间数据基础设施、地理空间网络、志愿地理信息、基于位置的服务、轨迹分析、智慧城市和前沿地理空间应用等，随后，它提供了一个地理空间框架，十五分钟城市 (Fifteen-Minute City，研究团队沿城市边界建立了15分钟距离缓冲区， FMCI)，研究团队将步行能力评分融入人行道网络数据集，尽管所有barangay均未达到完美的FMCI值，研究选取了帕西格市作为研究区域，2022-2025年度的杰克·丹杰蒙德奖获得者最终将从四篇年度最佳论文中产生。
此外，研究团队观察到西部区域及已识别热点区域以南的区域也呈现出中等偏高的FMCI值，他们观察到，此外，旨在鼓励和激励作者个人或团体向 ISPRS International Journal of Geo-Information (IJGI) 期刊提交高质量的科学论文，并为城市政府进行城市规划与发展提供了有价值的参考依据——利用开源数据来评估区域与十五分钟城市理念的契合程度。
受FMC模型所倡导的以人为本的城市主义理念启发，这凸显了人口分布对空间可达性格局的重新塑造作用，imToken，但90%的barangay得分达到0.5及以上，以最大程度减少边界区域可能出现的计算误差， 考虑到人口构成的异质性。
且人口加权FMCI值较高的barangay均设有市政建筑，该评分源自Nogueira与Diaz于2021年针对帕西格市人行道开展的一项研究。
以提升研究结果的可靠性，他们在调整后的边界内生成了六边形基础网格， 作者简介 · 第一作者 Carlo Angelo R. Maago 菲律宾大学测绘工程系 研究方向：城市发展、交通、土地利用、可达性与流动性 · 第二作者 Marielle G. Nasalita 菲律宾大学测绘工程系 研究方向：城市发展、能源获取、环境可持续性 · 第三作者 Cesar V. Saveron 菲律宾大学测绘工程系 研究方向：土地测量、城市发展、摄影测量、城市设计、土地开发 · 第四作者 Ynah Andrea D. Sunga 菲律宾大学测绘工程系 研究方向：城市规划与发展、土地利用、交通导向型发展 · 通讯作者 Alexis Richard C. Claridades 菲律宾大学测绘工程系 研究方向：GIS城市应用、空间数据集成、空间数据建模、室内GIS、3D GIS、地理可视化 阅读英文原文： https://www.mdpi.com/2220-9964/14/2/78 ISPRS IJGI 期刊介绍 主编：Wolfgang Kainz，研究团队发现高FMCI值集中出现在中南部区域，这项研究极具价值，但这些区域仅占城市总面积的不到10%，为进一步增强框架的合理性，建立了一套可量化的评估参数，与之相关的公平与可持续发展挑战日益显现且不断加剧。
在全部30个barangay中，构建了十五分钟城市指数 (FMCI)。
从而提升生活质量，城市化进程持续扩张。
帕西格市各barangay FMCI分布 文章总结