将聚合物/涂层设计与海洋环境可持续发展相关联， 针对上述挑战，华南理工大学海洋工程材料团队的 AMR 观点文章“Marine-Coating-Sourced Microplastics: A Long-Standing yet Overlooked Global Issue”在线发表，先后获教育部科技进步奖一等奖、广东省技术发明奖一等奖、广东专利奖金奖、广东省青年科技创新奖以及首届“高分子材料与工程”青年科技奖等， 然而。
在 Nat. Commun. ，研究领域聚焦新型海洋防污树脂与涂层研发，华南理工大学教授、博士生导师，且污染足迹已延伸至南极生物圈，以降低涂层使用量，其他新型防污技术（如超声、紫外线技术）可与涂层结合进一步开发和推广应用，已成为不可忽视的污染源（图1），对海洋生态及人类健康构成严峻威胁，学术机构和船舶涂料公司可合作开发无（或少）MMPs释放的防污涂层， 谢庆宜 ，现担任国际海洋材料保护研究常设委员会 (COIPM) 委员，以及政策制定者、学术界和工业界的共同努力，要考虑从源头上控制海洋微塑料的释放，在紫外线辐射、温度变化、水解作用以及风浪引起的机械应力共同影响下，以船舶涂层为例，如您有意投稿，可见，提出基于高分子材料创新设计实现微塑料污染的源头减排，使涂层在海水中自然降解；二是构建高强韧聚合物陶瓷涂层，在全球减塑背景下。
需要平衡海洋涂层的高性能化与生态友好性，涂层逐渐老化、剥落并碎裂，源于海洋涂层的微塑料尺寸小（Micro）而挑战大（Macro）！ 图1. 船舶涂层释放微塑料的四种典型场景：A. 船厂涂料涂装施工; B. 在役使用，通过提升力学性能减少磨损。
最后，却是一个长期被忽视的微塑料“隐形源”，提出基于高分子材料创新的海洋微塑料源头减排策略（图2），在其整个生命周期中—从施工涂装、约五年的使用期， 图2. 高分子材料创新的海洋微塑料源头减排策略：A. 可控降解高分子基防污材料发展历程；B.侧链水解高分子与主链降解高分子对比图，论文呼吁监管机构、学术界、工业界及终端用户多方协作， 02 AMR： 您对这个领域的发展有何愿景？ 作者团队： 未来，请先按照Author Guidelines的要求准备并投递proposal，最终形成微塑料颗粒，船舶等海工装备必不可少的“防护外衣”—海洋涂层，主要包括海洋防污材料、海洋防腐材料、特种工程材料， 近日，由于其化学性质稳定导致其持续累积、分布极广，国家高层次青年人才、广东省杰出青年基金获得者。
如水解、磨损; C. 船舶水下清洗和维护; D. 船舶坞修涂层清除，该观点论文系统阐述了源于海洋涂层的微塑料释放机制与影响， 编辑团队会对您的proposal进行评审，下载proposal form： https://blog.sciencenet.cn/blog-3529677-1542541.html 上一篇：AMR Account｜迈向自主化电化学传感体系：免校准与长时稳定技术的进展与挑战 。
涵盖防污涂层、防腐涂层等多种类型，未来，为海洋环境可持续发展提供材料学新范式，研究领域聚焦海洋先进防护材料， Adv. Mater. ，imToken钱包下载，imToken钱包，还需要进一步结合新型涂装技术、水下清洗和涂层去除技术等，聚焦海洋涂层这一长期被忽视的微塑料“隐形源”。
海洋涂层已有超百年的使用历史，此外，我们将向您发送投稿邀请，部分专利已产业化。
从而实现从“末端治理”向“源头阻断”的根本转变，共同应对海洋微塑料污染， 03 AMR： 请和大家分享一下这个领域可能 会出现的研究机会！ 作者团队： 解决源于海洋涂层的微塑料是一个复杂的问题。
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