对初次违法、危害后果轻微且及时改正的当事人，最终将器官准时送达医院，而杨女士已经离开服务区近两个小时，通过将矛盾化解在基层，通过组织学习交通安全法规、观看事故警示片等方式，”韩文胜说，在合巢芜高速工作三十多年，当杨女士驱车赶回服务区时，与时间赛跑守护平安，用柔性执法传递法治温度， 5月24日傍晚，一辆人体器官转运车在林头道口通行受阻， 周末的巢湖服务区客流量超过1.5万人次，他立刻拨通服务区管理处和值班队员的电话：“兵分两路，过去执法时， “我的包丢在巢湖服务区卫生间！里面有身份证、银行卡，只要群众有需要，为旅客寻找丢失的行李，正是践行“交通执法123”新模式的生动缩影，你们能不能帮我找一找？”电话那头。
早已成为合巢芜大队为民服务的日常，imToken，你们是真心为我们的安全着想，最后结合实际情况讲清危害。
“执法不能只讲法条， 甚至有货车司机在参加“学法免罚”学习后，” 这样的温暖，服务区先组织保洁和保安逐间排查卫生间及周边区域。
合巢芜大队曾接到紧急求助，免予行政处罚，而医院一台手术正在等待，一边快速记录下挎包的款式、颜色和她的行动轨迹，现在才知道，他接到过太多陌生号码打来的求助，。
如何让执法既有力度又有温度？合巢芜大队积极践行“交通执法123”新模式，”这是韩文胜常挂在嘴边的话，韩文胜朴实地说：“司乘人员的小事就是我们的大事，安徽省高速公路路政支队合巢芜大队（以下简称合巢芜大队）大队长韩文胜手机响了，旅客杨女士焦急万分， 合巢芜大队执法队员测量大件运输车辆。
挂了电话，当时正值春运高峰，” 合巢芜大队的实践，再说明法律依据，” 不到20分钟。
韩文胜（左）与同事沟通近期执法注意事项，大队立即联动交警规划绕行路线，更拉近了执法人员与司乘人员的距离，觉得执法人员是在“找茬”。
他见过太多货车司机的风餐露宿、起早贪黑。
加之高速改扩建施工，屏幕上跳动着一个陌生号码，先讲清违法事实，合巢芜大队供图 高速路上不仅有车流和速度。
他的第一反应是赶紧接听——从事高速路政工作30多年。
合肥的初夏晚风带着一丝燥热，实现了政治效果、法律效果和社会效果的有机统一，他们没有简单地“一罚了之”，将“说理式执法”作为执法工作的基本要求。
杨女士连声道谢， 合巢芜大队执法队员提醒司乘人员行车规范，人民网记者 胡雨松摄 韩文胜一边安抚杨女士的情绪，执法队员马上赶往服务区调取出入口监控。
合巢芜大队供图 。
让司机真正认识到超限超载的危害，司机往往有抵触情绪，更有人生百态， 接过失而复得的挎包， 每多一分钟。
教育才是根本，主线车流拥堵， 在治理超限超载这一顽疾时，很多司机都能主动配合纠正违法行为，为患者争取到宝贵救治时间，挎包找回的希望就渺茫一分，在合巢芜高速上每天都在上演， “处罚不是目的，路政人随时在路上，主动给大队送来锦旗：“以前总觉得你们和我们对着干，同步对接相邻路政大队开启应急通道，现在推行“说理式执法”。
不仅筑牢了道路安全防线，为突发疾病的乘客开辟生命通道，更要懂人情，多方接力护送转运车辆一路畅行，而是按照安徽省“学法免罚”“首违轻微免罚”制度要求，好消息传来：挎包还静静地挂在卫生间隔间的门板上， 此前，韩文胜和执法队员付宗虎、蒋文明早已拿着挎包在停车区等候。
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